У многіх сцэнарыях выкарыстання. Існуе не толькі патрабаванні да зносу ляза малатка, але і вельмі высокія патрабаванні да ўстойлівасці да ляза малатка.
Як дасягнуць як зносу, так і высокай устойлівасці? Лязо карбіду HMT з вальфрамавым карбідам выдатна вырашае гэтую праблему.
Як вядома, часціцы карбіду вальфраму маюць высокую цвёрдасць. Дасягнуць HRC72 ~ 75. На папярэднім рынку вольфрамавыя карбідныя малаткі на папярэднім рынку. Прыняцце паяння або метадаў зваркі валакна. Лапаткі малатка схільныя адрыву і расколін цвёрдых сплаваў пад вялікім уздзеяннем. На рынку ёсць шмат кавалачкаў малатка. Праблема заключаецца не ў тым, што ўстойлівы да зносу пласт не ўстойлівы да зносу, а ў тым, што ўстойлівы да зносу пласт выпадае пад высокім уздзеяннем.
Тэхналогія зваркі HMT з зварачнай зваркі малаток інтэгруе часціцы карбіду вальфраму з целам малатка, шчыльна злучаючы іх разам. Самі часціцы карбіду вальфраму маюць высокую ўстойлівасць і цвёрдасць. Гэта эквівалентна паставіць даспехі самай высокай якасці на корпус малатка, якая падключаецца да крыві і ніколі не прывядзе да выпадання ўстойлівага да зносу пласта.
Лапаткі з карбіду вальфраму HMT - гэта воіны даспехаў з высокай устойлівасцю да ўздзеяння, зносу і цвёрдасці.
Час паведамлення: сакавік-12-2025